Giant Defy Advanced vs Specialized Roubaix SL8: Las Reinas del Gran Fondo
Máximo confort para superar los 150 km sin fatiga lumbar. La Giant Defy con cuadro ligero y tija D-Fuse frente al cartucho de suspensión hidráulica Future Shock 3.0 de la Specialized Roubaix SL8.
Cuadro y Geometría
Giant emplea cuadro de carbono (Stack/Reach 1.47, paso de 40 mm) frente al cuadro de carbono de Specialized (Stack/Reach 1.54, paso de 38 mm).
Transmisión y Grupo
Defy Advanced 0 monta Shimano 105 Di2 (50/34T, ratio subida 0.94) mientras que Roubaix SL8 Comp equipa Shimano 105 Di2 R7150 (50/34T, ratio subida 0.94).
Frenos y Ruedas
Ambas incorporan frenada hidráulica (Shimano 105 hydraulic, Shimano RT-CL700 rotors [F]160mm, [R]160mm vs Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm) con juego de ruedas Giant SLR 2 40 Carbon Disc WheelSystem y DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing th respectivamente.
Veredicto Técnico ComparaBici
Giant Defy Advanced 0
Cuesta 300 € menos (3999 €)Giant Defy Advanced 0
Hasta 40 mmGiant Defy Advanced 0
3999 €Specialized Roubaix SL8 Comp
8.76 kgGiant Defy Advanced 0
40 mmGiant Defy Advanced 0
Ratio 0.94| Especificación TécnicaComparativa (2) |  2026Gama Performance GiantDefy Advanced 03999 € Ver en web oficial de Giant |  2026Gama Performance SpecializedRoubaix SL8 Comp4299 € Ver en web oficial de Specialized |
|---|---|---|
| Disciplina | Gran Fondo (Endurance) | Gran Fondo (Endurance) |
| Año de Temporada | 2026 | 2026 |
| Precio Orientativo (PVP) | 3999 €Mejor Precio | 4299 € |
| Paso de Rueda Máximo (Clearance) | 40 mmMayor | 38 mm |
| Peso Oficial Declarado | N/D | 8.76 kg (Talla 56)Más Ligera |
| Material del Cuadro | Carbono | Carbono |
| Horquilla | Carbono | Carbono |
| Tipo de Suspensión | Rígida | Rígida |
| Asistencia Eléctrica | Muscular (Convencional) | Muscular (Convencional) |
| Cockpit / Cableado Interno | 100% Integrado | Semi-integrado |
| Roscas Bikepacking | Estándar | Cuadro + Horquilla |
| Grupo Completo | Shimano 105 Di2 | Shimano 105 Di2 R7150 |
| Tipo de Cambio | Electrónico Di2/AXS | Electrónico Di2/AXS |
| Platos y Cassette | 50/34T con 11-36T | 50/34T con 11-36T |
| Ratio Mínimo (Subida)Menor número = mayor facilidad en pendientes | 0.94 Gran Escalador (≤1.00) | 0.94 Gran Escalador (≤1.00) |
| Ratio Máximo (Llano / Bajada)Mayor número = mayor velocidad punta | 4.55 Excelente Llano (>4.20) | 4.55 Excelente Llano (>4.20) |
| Ratio Stack / Reach>1.50 = Confort · <1.45 = Racing | 1.47Equilibrada | 1.54Confort Erguido |
| Stack / Reach Oficial | 558 mm / 380 mm | 585 mm / 381 mm |
| Ángulo de Dirección | 72.5° | 72.3° |
| Longitud de Vainas | 420 mm | 420 mm |
| Ruedas de Serie | Giant SLR 2 40 Carbon Disc WheelSystem | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing th |
| Cubiertas de Serie | Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding | Mondo Folding Endurance Tire, 700x32, GRIPTON T5 |
| Frenos | Shimano 105 hydraulic, Shimano RT-CL700 rotors [F]160mm, [R]160mm | Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm |