Calculadora de Desarrollos y Ratios
Simula transmisiones completas de Gravel y Carretera (Shimano GRX, 105, Ultegra, SRAM AXS XPLR y Mullet). Comprueba la velocidad real en km/h para cada corona y tus metros de avance por pedalada.
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Velocidad a 85 RPM: 9.8 km/h (Excelente para puertos duros de montaña).
Velocidad a 85 RPM: 49.5 km/h (Ritmo crucero ideal para pistas y pelotón).
Diferencia entre la marcha más blanda y la más dura (0.86 a 4.36).
Tabla de Marchas, Metros de Avance y Velocidades a 85 RPM
Cada fila muestra la combinación exacta de plato y piñón con sus metros recorridos por pedalada.
| Plato | Piñón | Ratio | Avance / Pedalada | Velocidad (85 RPM) | Escala Visual |
|---|---|---|---|---|---|
| 48T | 11T | 4.36 | 9.7 m | 49.5 km/h | |
| 48T | 13T | 3.69 | 8.21 m | 41.9 km/h | |
| 48T | 15T | 3.20 | 7.12 m | 36.3 km/h | |
| 48T | 17T | 2.82 | 6.28 m | 32 km/h | |
| 48T | 19T | 2.53 | 5.62 m | 28.7 km/h | |
| 48T | 21T | 2.29 | 5.08 m | 25.9 km/h | |
| 48T | 24T | 2.00 | 4.45 m | 22.7 km/h | |
| 48T | 27T | 1.78 | 3.95 m | 20.1 km/h | |
| 48T | 30T | 1.60 | 3.56 m | 18.2 km/h | |
| 48T | 33T | 1.45 | 3.23 m | 16.5 km/h | |
| 48T | 36T | 1.33 | 2.97 m | 15.1 km/h | |
| 31T | 11T | 2.82 | 6.27 m | 32 km/h | |
| 31T | 13T | 2.38 | 5.3 m | 27 km/h | |
| 31T | 15T | 2.07 | 4.6 m | 23.5 km/h | |
| 31T | 17T | 1.82 | 4.06 m | 20.7 km/h | |
| 31T | 19T | 1.63 | 3.63 m | 18.5 km/h | |
| 31T | 21T | 1.48 | 3.28 m | 16.7 km/h | |
| 31T | 24T | 1.29 | 2.87 m | 14.6 km/h | |
| 31T | 27T | 1.15 | 2.55 m | 13 km/h | |
| 31T | 30T | 1.03 | 2.3 m | 11.7 km/h | |
| 31T | 33T | 0.94 | 2.09 m | 10.7 km/h | |
| 31T | 36T | 0.86 | 1.92 m | 9.8 km/h |
¿Cómo entender los desarrollos de tu bicicleta?
¿Qué significa el Ratio de Transmisión?
Es el resultado de dividir los dientes del plato entre los del piñón (ej. 31T / 36T = 0.86). Un ratio menor a 1.0 significa que la rueda da menos de una vuelta por cada pedalada, facilitando subir rampas muy duras con alta cadencia.
Monoplato (1x) vs Biplato (2x)
El 1x elimina el desviador delantero y posibles salidas de cadena en grava, utilizando cassettes amplios (10-44T o 10-50T). El 2x ofrece saltos más progresivos entre marchas y mayor velocidad en carretera (plato de 48T o 50T).
Influencia del Tamaño de Cubierta
Un neumático de Gravel 700x45c tiene una circunferencia mayor (2.22m) que uno de carretera 700x28c (2.13m). A igual desarrollo y cadencia, una rueda con más balón avanza más metros por pedalada.