Canyon Aeroad CF SLX vs Merida Scultura 10K: Máxima Velocidad vs Escalada
Duelo directo entre la referencia aerodinámica alemana Aeroad CF SLX con Shimano Ultegra Di2 y cockpit Pace Bar frente al peso pluma y confort escalador de la Scultura 10K de Merida.
Cuadro y Geometría
Canyon emplea cuadro de carbono (Stack/Reach 1.42, paso de 32 mm) frente al cuadro de carbono de Merida (Stack/Reach 1.40, paso de 32 mm).
Transmisión y Grupo
Aeroad CF SLX 8 Di2 monta Shimano (52/36T, ratio subida 1.06) mientras que SCULTURA 10K equipa SRAM RED AXS (48/35T, ratio subida 1.06).
Frenos y Ruedas
Ambas incorporan frenada hidráulica (Shimano hidráulicos vs Sram Red AXS) con juego de ruedas DT Swiss y Zipp 353 NSW Tubeless respectivamente.
Veredicto Técnico ComparaBici
Canyon Aeroad CF SLX 8 Di2
Cuesta 4500 € menos (5999 €)Merida SCULTURA 10K
6.7 kg oficialEmpate Técnico
Ambas admiten 32 mmCanyon Aeroad CF SLX 8 Di2
5999 €Merida SCULTURA 10K
6.7 kgCanyon Aeroad CF SLX 8 Di2
32 mmCanyon Aeroad CF SLX 8 Di2
Ratio 1.06| Especificación TécnicaComparativa (2) |  2027Gama Performance CanyonAeroad CF SLX 8 Di25999 € Ver en web oficial de Canyon |  2026Gama Pro / WorldTour MeridaSCULTURA 10K10.499 € Ver en web oficial de Merida |
|---|---|---|
| Disciplina | Competición & Aero | Competición & Aero |
| Año de Temporada | 2027 | 2026 |
| Precio Orientativo (PVP) | 5999 €Mejor Precio | 10.499 € |
| Paso de Rueda Máximo (Clearance) | 32 mmMayor | 32 mmMayor |
| Peso Oficial Declarado | 7.60 kg (Talla M) | 6.70 kgMás Ligera |
| Material del Cuadro | Carbono | Carbono |
| Horquilla | Carbono | Carbono |
| Tipo de Suspensión | Rígida | Rígida |
| Asistencia Eléctrica | Muscular (Convencional) | Muscular (Convencional) |
| Cockpit / Cableado Interno | 100% Integrado | 100% Integrado |
| Roscas Bikepacking | Estándar | Estándar |
| Grupo Completo | Shimano | SRAM RED AXS |
| Tipo de Cambio | Mecánico 12v | Electrónico Di2/AXS |
| Platos y Cassette | 52/36T con 11-34T | 48/35T con 10-33T |
| Ratio Mínimo (Subida)Menor número = mayor facilidad en pendientes | 1.06 Escalador Carretera | 1.06 Escalador Carretera |
| Ratio Máximo (Llano / Bajada)Mayor número = mayor velocidad punta | 4.73 Sprint Pro (>4.70) | 4.80 Sprint Pro (>4.70) |
| Ratio Stack / Reach>1.50 = Confort · <1.45 = Racing | 1.42Aero Racing | 1.40Aero Racing |
| Stack / Reach Oficial | 560 mm / 393 mm | 543 mm / 388 mm |
| Ángulo de Dirección | 73.25° | 73° |
| Longitud de Vainas | 410 mm | 406 mm |
| Ruedas de Serie | DT Swiss | Zipp 353 NSW Tubeless |
| Cubiertas de Serie | Continental Grand Prix 28mm | Continental Grand Prix 700x28 |
| Frenos | Shimano hidráulicos | Sram Red AXS |